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Auf dieser Seite finden Sie eine Auswahl unserer Neufahrzeuge sowie
aktuelle Angebote aus unserem Sortiment.
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Nuda 900 R
NUDA IST ITALIENISCH UND BEDEUTET, NACKT.
Deshalb verstecken diese beiden neuen Maschinen ihre Motoren nicht hinter einer
Kunststoffverkleidung –alles wird selbstbewusst gezeigt: der von BMW entwickelte und von Husqvarna getunte 900-cm3-Motor, inklusive dem husqvarnatypischen roten Ventildeckel, wie auch der formschöne Gitterrohr-Rahmen.
Du hast die Wahl: entscheide Dich entweder für die Nuda 900R, die stolz in Husqvarnas charakteristischen Farben Rot und Weiß auftritt und definitiv nichts
für schwache Nerven ist – oder für die Nuda 900 in einem etwas dezenteren,
aber nicht weniger aufregenden Schwarz. Auf das Wesentliche konzentriert, auf
weniger als 175 kg* abgespeckt, mit mehr als 100 PS und 100 Nm auf Performance getrimmt. Die Nuda hat in jeder Hinsicht viel zu bieten - Suchtfaktor garantiert.
zzgl. LNK 300 €
Unser Angebot: 10590 € |
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Nuda 900
NUDA IST ITALIENISCH UND BEDEUTET, NACKT.
Deshalb verstecken diese beiden neuen Maschinen ihre Motoren nicht hinter einer
Kunststoffverkleidung –alles wird selbstbewusst gezeigt: der von BMW entwickelte und von Husqvarna getunte 900-cm3-Motor, inklusive dem husqvarnatypischen roten Ventildeckel, wie auch der formschöne Gitterrohr-Rahmen.
Du hast die Wahl: entscheide Dich entweder für die Nuda 900R, die stolz in Husqvarnas charakteristischen Farben Rot und Weiß auftritt und definitiv nichts
für schwache Nerven ist – oder für die Nuda 900 in einem etwas dezenteren,
aber nicht weniger aufregenden Schwarz. Auf das Wesentliche konzentriert, auf
weniger als 175 kg* abgespeckt, mit mehr als 100 PS und 100 Nm auf Performance getrimmt. Die Nuda hat in jeder Hinsicht viel zu bieten - Suchtfaktor garantiert.
zzgl. LNK 300 €
Unser Angebot: 9990 € |
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Brutale RR 1090
Die Legende ist wiedergeboren und die Brutale Familie wächst weiter. Keine Verkleidung und puristisches Design. Für 2012 wird die MV Agusta Brutale-Baureihe erweitert mit der vierten Variante, vier verschiedene Modelle für Fahrer mit unterschiedlichen Bedürfnissen aber alle mit einem Ziel, das maximale Fahrerlebnis auf einem nackten Supersportler. Zusammen mit der Brutale 675, der Brutale 920 und der Supersport Brutale R 1090, gibt es jetzt die Brutale RR 1090, ein echtes Superbike mit 158 PS.
Maximale Leistung ohne Kompromisse, das ist das Credo der neuen Brutale RR 1090. Die Brutale RR
1090 ist die Spitze der neuen Brutale 2012 Linie, sie ist eine absolute Rakete und ihre
außergewöhnliche Leistung und das exzellente Handling lässt sie alle anderen Naked-Bikes verblassen. Der 1078cm3-Vierzylindermotor mit radialen Ein-und Auslassventilen bietet die höchste Leistung die jemals von einer Brutale erreicht wurde. Neue Nockenwellen, neue Ansaugwege, neue Drosselklappen (gleicher Durchmesser wie die F4) tragen dazu bei um die Leistung von 116,5 KW (158 PS) bei 11,900 U/min zu erreichen. Dieser Motor ist einfach außergewöhnlich und dank der Zugabe der Antihopping-Kupplung, des neuen Mappings und einer in acht Stufen einstellbaren Traktionskontrolle, in der Lage, auch die anspruchsvollsten Fahrer zufrieden zu stellen.
Das Fahrwerk des MV Agusta Brutale RR 1090 ist eines echten Superbike ohne Verkleidung würdig. Das ultraleichte CrMo-Stahlrohr-Chassis ist Hand geschweißt (WIG) mit einstellbarer Lenkgeometrie, die dem Fahrer die Möglichkeit bietet die Geometrie auf seine persönlichen Bedürfnisse anpassen. Logischerweise muss ein Superbike die beste zur Verfügung stehende Federung haben: Marzocchi 50mm USD-Gabel mit DLC-Beschichtung zusammen mit einem komplett einstellbaren Sachs-Federbein. Vervollständigt wird die Ausstattung mit hochwertigen Komponenten durch die Bremsen und Räder: Brembo Monoblock-Bremszangen vorn (die gleichen wie auf der Hypersport F4RR) mit 320mm Bremsscheiben sowie geschmiedeten Aluminium Rädern, die über 1 KG Gewicht gegenüber der Gussräder einsparen und zur Verringerung der ungefederten Massen beitragen.
Die neue Brutale RR 1090 bietet eine extrem hohe Verarbeitungsqualität einschließlich eines Scheinwerfers mit integriertem LED-Positionsleuchten, in den Rückspiegeln integrierten LED-Blinker und LED-Heckblinker. Die Brutale RR 1090 ist erhältlich in 3 Farbkombinationen: Amerika, Rot / Silber und Matt Magno Grau / Matt Schwarz und ist ab Ende November 2011 bei allen autorisierten Händlern verfügbar.
In den Farben america - rot/silber - matt magro grau/matt schwarz
zzgl. Liefernebenkosten 250 €
Unser Angebot: 18500 € |
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F 4 RR
RR steht für die höchste Evolutionsstufe innerhalb der F4 Baureihe. Neben dem neuen Corsacorta (Kurzhub) Motor mit 147,8 kW (201 PS) bei 13.400 U/min (gemessen an der Kurbelwelle) und kurzer Getriebestufung sorgen voll einstellbare Öhlins Federelemente, ein Öhlins Lenkungsdämpfer sowie leichte Schmiederäder dafür, dass das enorme Potential der F4 RR auch bestens umgesetzt werden kann.
Die Brembo Monoblock Bremszangen sind radial verschraubt und bieten zusammen mit der Slipper-Kupplung und der Traktionskontrolle eine perfekte Beherrschung der gebotenen Leistung.
Für den Rennstreckeneinsatz kann auf ein Racing – Auspuffsystem mit Steuergerät
(Original Zubehör) zurückgegriffen werden.
Die wichtigsten Unterschiede zwischen der F4 1000 RR und der F4 1000 sind:
- Öhlins Federbein TTX 36
- Öhlins USD-Gabel
- Öhlins Lenkungsdämpfer
- Brembo Monoblock Bremszangen
- Brembo Radialpumpe für Bremse und Kupplung
- Neue, leichtere Schmiederäder
- Neuer Kurzhub-Motor
- Neuer Zylinderkopf
- Neue Kolben
- Neue Kurbelwelle
- Neue Pleuel
- Neuer Primärtrieb
- Neue Getriebestufung
- Neuer 4-2-1-4 Auspuff
in den Farben matt perlweiß - pastell rot/weiß
zzgl. Liefernebenkosten 250 €
Unser Angebot: 22900 € |
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F 4 R
Auf Basis der F4 entstand die neue F4 R. Diese wurde in sehr vielen Details geändert, um eine nochmals höhere Leistungsausbeute zu erzielen.
Variable Ansaugtrichter stellen im Verbund mit den 49 mm Drosselklappen, doppelten Einspritzdüsen, neuer Einlasskanal-Gestaltung und 31,8 mm großen Titan-Einlassventilen sicher, dass die Zylinder mit nun 79 mm Bohrung optimal gefüllt werden. Die Kurbelwelle erlaubt den Kolben nur noch 50,9 mm Hub und reduziert so die mittlere Kolbengeschwindigkeit trotz höherer Drehzahlen. Die ebenfalls aus Titan gefertigten Auslass-Ventile weisen nun 26 mm Durchmesser auf und entlassen die Abgase in eine neue 4-2-1-4
Auspuffanlage. So konnte die Spitzenleistung auf 143,4 kW (195 PS) bei 13.000 U/min
(gemessen an der Kurbelwelle) gesteigert werden. Der max. Drehzahl beträgt 13.700 U/min.
Diese Leistung wird über eine neue Primär-Übersetzung auf das 6-Gang-Kassettengetriebe übertragen und via Slipper-Kupplung an das Hinterrad übertragen. Die Kraftübertragung wird von einer 8-stufigen Traktionskontrolle begleitet.
Das voll einstellbare Fahrwerk kann zudem mittels der Federbein-Schubstrebe hinten angehoben werden und so individuell an die Streckenbedingungen und an den persönlichen Fahrstil angepasst werden.
in den Farben rot/silber - weiß/grau
zzgl. Liefernebenkosten 250€
Unser Angebot: 18500 € |
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